人行通道閘和道閘都是用來管理車輛和人員流動的設施，它們的作用不同，因而也有一些區(qū)別。

首先，人行通道閘主要用于控制人員出入，以及驗證人員的身份信息。它主要是通過人員的身份證、指紋、面部識別等技術(shù)來實現(xiàn)。人行通道閘通常安裝在步行街、商場、機場等人員密集的場所，用于引導人員的出入。

相對而言，道閘主要用于控制車輛的行駛，防止車輛亂闖，以及保證道路的安全。道閘通常安裝在停車場、收費站、進出口等地方，限制車輛的出入，防止車輛亂停亂放，保障路面運行的秩序和安全。

其次，人行通道閘的結(jié)構(gòu)和道閘也有一定的差別。人行通道閘一般由兩個機翼組成，機翼在人員通過時自動打開，也可以手動控制，同時可以設置聲音提示和燈光警示等功能，確保人員通行的順暢和安全。

而道閘的結(jié)構(gòu)則更加復雜，在工業(yè)設計方面也更加專業(yè)。道閘由機架、電動機、齒輪、瞬間剎車器以及各種傳感器、電氣組件等構(gòu)成。機架則有單根、雙根、平臺式等多種形式。不同的形式和結(jié)構(gòu)能夠滿足不同的道路環(huán)境和安全需求。

此外，人行通道閘和道閘都采用了各種高科技手段。人行通道閘采用了紅外線探測器、熱成像技術(shù)等多種設備，可以精準識別人員身份，同時還可以實現(xiàn)快速通過，大大提升了人員進出的效率。而道閘則通過車牌識別、紅外線感知等技術(shù)，實現(xiàn)了智能化的精準管理，讓駕駛員可以快速通過道路。

最后，人行通道閘和道閘在操作、管理、維護等方面也有一定的區(qū)別。人行通道閘主要是由保安、管理員進行管理和巡檢，維護工作也較為簡單，主要是進行清潔、保養(yǎng)等常規(guī)工作。道閘則需要專業(yè)的技術(shù)人員進行安裝和調(diào)試，同時還需要進行定期的保養(yǎng)和維護，以保障設備的長期正常運轉(zhuǎn)。

總的來說，人行通道閘和道閘都有著各自的特點和用途，它們的區(qū)別主要在于作用、結(jié)構(gòu)、技術(shù)和管理等方面。在實際應用中，需要根據(jù)不同的實際場景來選擇適合的閘機，以達到較好的管理效果。